全合成机油vs矿物机油
大多数读者都知道合成润滑油的性能要优于传统润滑油，但是他们可能不知道原因。合成润滑油和传统润滑油的真正区别在哪里？他们几乎是完全不同的。传统润滑油来自于地下。它只是一种精制粗油。但是合成润滑油（无论是全合成润滑油还是合成混合润滑油）诞生于实验室。合成润滑油除了需要精制外，还需要经过蒸馏、净化，并分解为基本分子。然后经过重新构造，再加入添加剂进行改善，才能为发动机提供更好的抗磨和高温保护，防止油泥生成。该工艺中，不仅要脱除粗油中的杂质，还需要对润滑油中的单个分子进行调整使之适应现代发动机的需求。这些量身打造的分子提高了保护级别和性能，延长了发动机的运行寿命。
那么，合成润滑油的优点是什么？下面我们以发动机合成润滑油来谈谈化学特性是怎样转化成真实效果的：
让引擎更清洁
润滑油在发动机内不断循环，会逐渐积累积碳。随着时间的推移，传统润滑油有时会产生油泥，影响发动机效率，缩短发动机寿命。与传统润滑油相比，合成润滑油杂质含量更少，能够更好地阻止油泥和积碳形成。
提供更强的引擎抗磨保护
发动机部件会在高速移动中不断发生摩擦。当发动机处于严苛环境中时，部件会磨损并发生故障。润滑油会在部件之间形成一层保护屏障。当传统润滑油发生问题时，其防止发动机磨损的能力就会降低。合成润滑油则会在更长时间内保持抗磨保护特性，从而提高发动机寿命。
低温流动性更好
当汽车熄火一段时间后（例如一晚上），润滑油会凝固。但第二天，当发动机重新启动后，就需要润滑油立即流动起来以减少发动机部件摩擦。如果使用传统润滑油，这一过程需要很长时间，遇上冬天或严寒的环境则更久。然而，合成润滑油的设计目的是保证润滑油能在低温下快速流动，只要汽车一启动，就可以为发动机提供保护。
提供更好的高温保护
发动机一启动，就在高温下运行，非常高的温度。随着时间的推移，高温会使传统润滑油发生故障或蒸发，从而使发动机受到磨损。合成润滑油的设计目的是抵制高温，这对高温驾驶意义重大。
保护关键的涡轮增压器部件
为了满足客户需求，汽车制造商为汽车配备了更小的发动机（为了提高燃油效率），同时加入了涡轮增压器（为了提高动力）。如之前提到的，发动机在高温环境中运行时，传统润滑油更容易发生故障，而涡轮增压器会使情况更严重。增压器内的轴以每分200,000转的高速运转，因此润滑油要接触到轴并且对轴进行准确润滑，这点尤其重要。在这种条件下，润滑油会更容易出问题，并在增压器部件上留下积碳，从而引起机械故障。合成润滑油则能更好地保护这些部件，使其保持理想性能，并提高发动机动力。
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